باغچا كوچا ماشىنا توختىتىش مەيدانى

1. كىرىش ۋە چىقىش

ماشىنا توختىتىش مەيدانىنىڭ كىرىش-چىقىشى, گۇۋاھنامىنىڭ خىزمەتچىلىكىنى تەكشۈرۈپ, شوپۇرنىڭ يۈزلىنىشىنى ئېنىقلاشقا قۇلايلىق يارىتىش ئۈچۈن, شوپۇرنىڭ يۈز بېرىشىگە قۇلايلىق يارىتىش. كىرىش ئېغىزىنىڭ ئىككى تەرىپىدىكى تۆمۈر يول, يەر چوقۇم مۇناسىپ يورۇتۇش كېرەك, شوپۇرنىڭ بىخەتەر ھەيدەشنىڭ بىخەتەر ماشىنا ھەيدەشىغا كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك. شۇڭلاشقا, بۇ يەردە, ماشىنا توختىتىش كۆكىسى يورۇقلۇقتا توغرا كۈچەيتىش كېرەك ۋە بۇ مەشغۇلاتلارغا نىشانلىق يورۇتۇش ئېلىپ بېرىش كېرەك. GB 50582-2010 ماشىنا توختىتىش مەيدانىنىڭ كىرىش ئېغىزىدىكى ئەڭ تەسدىمى تونۇلغان بولۇپ, ئەلا ئىپادىسى 50Lx دىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك.

2. بەلگە ۋە بەلگە

ماشىنا توختىتىش مەيدانىدىكى ئالامەتلەر كۆرۈلمەسلىكى كېرەك, شۇڭا مۆجىزىلەرنى يورۇتۇش ۋاقتى ئۆتكۈزگەندە نەزەردىن ئېلىشى كېرەك. ئىككىنچىدىن, يەر يۈزىدىكى بەلگە بار, سەيلى يورۇيغاندا, ۋانې يورۇ يورۇشىنى ئۇزارتىشنى ساقلاپ, بارلىق ماركىنىڭ ئېنىق كۆرسىتىلىشىنى ئېنىقرەك كۆرسىتىلىشى كېرەك.

3. ماشىنا توختىتىش ئورنى

ماشىنا توختىتىش بوشلۇقىنىڭ يورۇتۇش تەلىپىگە نىسبەتەن, يەرنىڭ ماركا, يەر كۆكىسى كېڭەيتىلمىنىڭ بولۇشى كېرەك, شۇڭا شوپۇرنىڭ ماشىنا توختىتىش ئورنى تا يۈرگەندە شاھىت ھالدا توسالغۇغا ئۇچرىمايدۇ. ماشىنىنىڭ جايىدا توختىتىلغاندىن كېيىن, بەدەننى مۇۋاپىق ۋاراق بىلەن كۆرسىتىلىشى كېرەك.

4. پىيادىلەر يولى

پىيادىلەر يولى ئېلىۋاتقاندا ياكى ماشىنىدىن چۈشكەندە, پىيادە مېڭىشنىڭ بىر قىسمى بولىدۇ. يولنىڭ بۇ بۆلىكىدە ئادەتتىكى كىيىم-كېچەك يول ھارىقى دەپ قارالغان بولۇپ, يەر يورۇقلۇق ۋە تىك يورۇتۇش كېرەك. ئەگەر پىيادىلەر يولى ۋە يوليولى بۇ ھويلىپىغا يول قويسا, يول ئېچىشتىكى سەۋىيىگە ئاساسەن ھېسابلىنىدۇ.

5. مۇھىت

بىخەتەرلىك ۋە يۆنىلەش كىملىكى ئۈچۈن, ماشىنا توختىتىش مەيدانىنىڭ مۇھىتى تېخىمۇ يورۇتۇش كېرەك. يۇقارقى مەسىلىلەرنى ماشىنا توختىتىش مەيدانىنى ئورۇنلاشتۇرۇش ئارقىلىق ياخشىلىغىلى بولىدۇ. ماشىنا توختىتىش مەيدانى ئەتراپىدا ئۇقۇملاشتۇرۇش ئۈچۈن ماشىنا تىپى شەكىللەندۈرۈش ئارقىلىقلا بەزىلەر تالاش-تارتىش قىلىش ئارقىلىق, ئۇ كۆرۈنۈش توساق رولىنى ئوينايدۇ ۋە ئىچى ۋە سىرتىدىكى يالغۇزلۇق ئۈنۈمىگە ئېرىشىدۇ.