ئايرودروم چىراغلىرىنى ئىشلىتىشتە ئەڭ مۇھىم ئامىللار نېمە؟

بۇ ئۆلچەم كېچىسى ۋە كۆرۈنۈشچانلىقى تۆۋەن شارائىتتا ئايروپىلانلارنىڭ ئالدى تەرەپتىكى خىزمەت رايونىدا بىخەتەر ۋە ئۈنۈملۈك ئىشلىشىنى كاپالەتلەندۈرۈش، شۇنداقلا ... نى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن.ئالدى پەردىنىڭ يورۇتۇش چىرىغىبىخەتەر، تېخنىكىلىق جەھەتتىن ئىلغار ۋە ئىقتىسادىي جەھەتتىن مۇۋاپىق.

ئالدى تەرەپتىكى چىراغلار ئالدى تەرەپتىكى خىزمەت رايونىغا يېتەرلىك يورۇتۇش بىلەن تەمىنلىشى كېرەك، بۇنىڭ بىلەن ئالاقىدار ئايروپىلان بەلگىلىرى، يەر يۈزى بەلگىلىرى ۋە توسالغۇ بەلگىلىرىنىڭ گرافىكىسى ۋە رەڭلىرىنى توغرا پەرقلەندۈرگىلى بولىدۇ.

سايىنى ئازايتىش ئۈچۈن، ئالدى تەرەپتىكى چىراغلارنى ئىستراتېگىيىلىك ھالدا ئورۇنلاشتۇرۇش ۋە يۆنىلىشىنى بەلگىلەش كېرەك، شۇنداق بولغاندا ھەر بىر ئايروپىلان توختىتىش ئورنى كەم دېگەندە ئىككى تەرەپتىن نۇر چۈشىدۇ.

ئالدىلىق چىراغلار ئۇچقۇچىلار، ھاۋا قاتنىشىنى كونترول قىلغۇچىلار ياكى يەر يۈزىدىكى خىزمەتچىلەرنىڭ ئىشلىشىگە توسقۇنلۇق قىلىدىغان پارقىراق نۇر چىقارماسلىقى كېرەك.

ئالدى تەرەپتىكى چىراغلارنىڭ ئىشلىتىشكە بولىدىغانلىقى %80 تىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك، ھەمدە پۈتۈن چىراغ گۇرۇپپىلىرىنىڭ ئىشلىمەي قېلىشىغا يول قويۇلمايدۇ.

ئالدىلىق چىراغ: ئالدىلىق ئىش رايونىنى يورۇتۇش ئۈچۈن يورۇتۇش بىلەن تەمىنلىنىدۇ.

ئايروپىلان توختىتىش مەيدانىنىڭ يورۇتۇش چىرىغى: ئايروپىلانلارنىڭ ئاخىرقى توختىتىش ئورنىغا قاراپ مېڭىشى، يولۇچىلارنىڭ ئايروپىلانغا چىقىشى ۋە چۈشۈشى، يۈك قاچىلاش ۋە چۈشۈرۈشى، ماي قاچىلاش ۋە باشقا ئالدىن پىلانلاش خىزمەتلىرى ئۈچۈن يورۇتۇش چىرىغى لازىم بولۇشى كېرەك.

ئالاھىدە ئايروپىلان تۇرۇش ئورۇنلىرىنىڭ يورۇتۇش سىستېمىسى: سىن سۈپىتىنى ياخشىلاش ئۈچۈن يۇقىرى رەڭ بېرىش ئىقتىدارىغا ئىگە ياكى ماس كېلىدىغان رەڭ تېمپېراتۇرىسىغا ئىگە يورۇتۇش مەنبەلىرىنى ئىشلىتىش كېرەك. كىشىلەر ۋە ماشىنىلار ئۆتىدىغان رايونلاردا يورۇتۇش مىقدارىنى مۇۋاپىق ئاشۇرۇش كېرەك.

كۈندۈزى يورۇتۇش: كۆرۈنۈشچانلىقى تۆۋەن شارائىتتا، ئالدى تەرەپتىكى خىزمەت رايونىدىكى ئاساسىي مەشغۇلاتلارنى ياخشىلاش ئۈچۈن يورۇتۇش تەمىنلىنىدۇ.

ئايروپىلاننىڭ ھەرىكەت چىرىغى: ئايروپىلانلار ئالدى تەرەپتىكى خىزمەت رايونى ئىچىدە ھەرىكەت قىلغاندا، زۆرۈر يورۇتۇش بىلەن تەمىنلىنىشى ۋە چاقناپ تۇرىدىغان نۇرنى چەكلەش كېرەك.

ئالدىلىق مۇلازىمەت چىرىغى: ئالدىلىق مۇلازىمەت رايونلىرىدا (ئايروپىلان بىخەتەرلىك پائالىيەت رايونلىرى، ياردەمچى ئۈسكۈنىلەرنى كۈتۈش رايونلىرى، ياردەمچى ئاپتوموبىل توختىتىش رايونلىرى قاتارلىقلار) يورۇتۇش تەلىپىگە يېتىشتىن باشقا، مۇقەررەر سايە ئۈچۈن زۆرۈر ياردەمچى چىراغلار بىلەن تەمىنلەش كېرەك.

ئالدىلىق بىخەتەرلىك چىرىغى: ئالدىلىق ئىش رايونىنىڭ بىخەتەرلىك كۆزىتىشى ئۈچۈن يورۇتۇش چىرىغى زۆرۈر بولۇشى كېرەك، ھەمدە ئۇنىڭ يورۇتۇش دەرىجىسى ئالدىلىق ئىش رايونىدا خادىملار ۋە نەرسىلەرنىڭ بارلىقىنى پەرقلەندۈرۈشكە يېتەرلىك بولۇشى كېرەك.

يورۇتۇش ئۆلچىمى

(1) ئالدى پەردىلىك بىخەتەرلىك چىرىغىنىڭ يورۇتۇش قىممىتى 15 لىكستىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك؛ زۆرۈر تېپىلغاندا قوشۇمچە چىراغلارنى قوشۇشقا بولىدۇ.

(2) ئالدى تەرەپتىكى خىزمەت رايونى ئىچىدىكى يورۇتۇش دەرىجىسى: گورىزونتال تۈزلەڭلىكتىكى قوشنا تور نۇقتىلىرى ئارىسىدىكى يورۇتۇش دەرىجىسىنىڭ ئۆزگىرىش سۈرئىتى ھەر 5 مېتىردا %50 تىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.

(3) پارقىراقلىق چەكلىمىسى

1. چىراغلارنىڭ بىۋاسىتە چۈشىدىغان نۇرىنىڭ كونترول مۇنارى ۋە قونۇش ئايروپىلانىنى يورۇتۇشىدىن ساقلىنىش كېرەك؛ چىراغلارنىڭ پرويېكسىيە يۆنىلىشى كونترول مۇنارى ۋە قونۇش ئايروپىلانىدىن يىراق بولۇشى كېرەك.

2 بىۋاسىتە ۋە ۋاسىتىلىك چاقناپ كېتىشنى چەكلەش ئۈچۈن، چىراغ تۈۋرۈكىنىڭ ئورنى، ئېگىزلىكى ۋە چىقىش يۆنىلىشى تۆۋەندىكى تەلەپلەرگە ئۇيغۇن كېلىشى كېرەك: چىراغنىڭ ئورنىتىلىش ئېگىزلىكى بۇ ئورۇننى دائىم ئىشلىتىدىغان ئۇچقۇچىلارنىڭ ئەڭ چوڭ كۆز ئېگىزلىكىنىڭ (كۆز ئالمىسىنىڭ ئېگىزلىكى) ئىككى ھەسسىسىدىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك. چىراغ ۋە چىراغ تۈۋرۈكىنىڭ ئەڭ چوڭ يورۇقلۇق كۈچلۈكلۈك نىشانلاش يۆنىلىشى 65 گرادۇستىن چوڭ بۇلۇڭ ھاسىل قىلماسلىقى كېرەك. چىراغ ئۈسكۈنىلىرىنى توغرا ئورۇنلاشتۇرۇش، چىراغلارنى ئېھتىيات بىلەن تەڭشەش كېرەك. زۆرۈر تېپىلغاندا، چاقناپ كېتىشنى ئازايتىش ئۈچۈن سايە تېخنىكىسىنى قوللىنىش كېرەك.

ئايرودروم يورۇتۇش سىستېمىسى

تىيەنشياڭ ئايرودرومى چىراغلىرى ئايرودروم ئالدى تەرەپلىرى، ئاسراش رايونلىرى ۋە باشقا ئوخشاش مۇھىتلاردا ئىشلىتىشكە لايىھەلەنگەن. يۇقىرى ئۈنۈملۈك LED چىپلىرىنى ئىشلەتكەندە، يورۇتۇش ئۈنۈمى 130 lm/W دىن ئېشىپ، ھەر خىل ئىقتىدار رايونلىرىغا ماس كېلىدىغان 30-50 lx ئېنىق يورۇتۇش بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئۇنىڭ IP67 سۇدىن مۇداپىئەلىنىش، چاڭ-توزاندىن مۇداپىئەلىنىش ۋە چاقماقتىن ساقلىنىش لايىھىسى كۈچلۈك شامال ۋە چىرىشتىن ساقلايدۇ، ھەتتا تۆۋەن تېمپېراتۇرىلاردىمۇ ئىشەنچلىك ئىشلەيدۇ. بىردەك، پارقىراقسىز يورۇتۇش ئۇچۇش، قونۇش ۋە يەر يۈزىدىكى مەشغۇلاتلار جەريانىدا بىخەتەرلىكنى ئىلگىرى سۈرىدۇ. 50،000 سائەتتىن ئارتۇق ئۆمرى بىلەن، ئۇ ئېنېرگىيە تېجەيدۇ، مۇھىت ئاسرايدۇ ۋە ئاسراشنى ئاز تەلەپ قىلىدۇ، بۇ ئۇنى ئەڭ ياخشى تاللاش قىلىدۇ.ئايرودرومنىڭ سىرتقى يورۇتۇش سىستېمىسى.