قوش قوللۇق كوچا چىراغ تۈۋرۈكى ئورنىتىشتىكى ئۆلچەملىك بوشلۇق

قوش قوللۇق كوچا چىراغ تۈۋرۈكلىرىئورنىتىش ئارىلىقى «شەھەر يولى چىراغ لايىھىلەش ئۆلچىمى» (CJJ 45-2015) گە قاتتىق ماس كېلىشى، يول دەرىجىسى، تۈۋرۈك پارامېتىرلىرى، ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى ۋە مۇھىت شارائىتىنى ئويلىشىشى، يول يۈزىنىڭ بىردەك يورۇتۇلىشىغا ۋە كۆرۈنمەيدىغان نۇقتىلارنىڭ بولماسلىقىغا كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك. بۇ يەردە تىيەنشياڭ كوچا چىراغ تۈۋرۈكى زاۋۇتىنىڭ 4 ئاساسلىق ئۆلچىمى كۆرسىتىلدى.

I. ئاساس نىسبىتىگە ئاساسەن بوشلۇق ئۆلچىمى

1. ئېگىزلىك-قۇتۇب نىسبىتى پىرىنسىپىغا ئەمەل قىلىڭ:

قوش قوللۇق كوچا چىراغ تۈۋرۈكلىرىنىڭ تۈۋرۈك ئارىلىقىنىڭ تۈۋرۈك ئېگىزلىكىگە بولغان نىسبىتى 3.5:1 دىن 4.5:1 گىچە بولۇشى كېرەك. بۇ نىسبەتتىن ئېشىپ كېتىشكە يول قويۇلمايدۇ.

2. ئۆلچەملىك پارامېتىرلار:

يېزا ۋە شەھەر تارماقلىرىنىڭ يول تۈۋرۈكلىرى 6-8 مېتىر، ئۆلچەملىك ئارىلىق 20-25 مېتىر، شەھەر ئاساسلىق يول تۈۋرۈكلىرى 9-12 مېتىر، ئۆلچەملىك ئارىلىق 25-30 مېتىر، ئەڭ يۇقىرى ئارىلىق 30 مېتىر.

3. قۇۋۋەتكە ماسلىشىشنى تەڭشەش:

يورۇقلۇق مەنبەسىنىڭ قۇۋۋىتى يۇقىرى بولغاندا، بوشلۇقنى مۇۋاپىق كېڭەيتىشكە بولىدۇ؛ قۇۋۋەت يېتەرلىك بولمىغان ئەھۋالدا، يورۇتۇشنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن بوشلۇقنى تارايتىش كېرەك.

II. ھەر خىل ئورۇنلاشتۇرۇش تېخنىكىلىرىنىڭ بوشلۇق ئۆلچىمى

سىممېترىك قوش يۈزلۈك ئورۇنلاشتۇرۇش:

كۆپ يوللۇق ئىككى يۆنىلىشلىك ئاساسلىق يوللارغا ماس كېلىدۇ. قوش قوللۇق يول چىرىغى تۈۋرۈكلىرى سىممېترىك ھالدا ئورنىتىلغان بولۇپ، ئارىلىقى 28-30 مېتىر بولۇپ، يورۇتۇش دەرىجىسى يۇقىرى بولىدۇ.

ئىككى تەرەپلىك باسقۇچلۇق لايىھە:

كەڭ شەھەر كوچىلىرى ئۈچۈن. قوش قوللۇق يول چىرىغى تۈۋرۈكلىرى قەدەممۇ-قەدەم شەكىللەنگەن بولۇپ، ئارىلىقى 30-45 مېتىر كېلىدۇ، شۇڭا يول يۈزىدە قاراڭغۇ داغلار بولمايدۇ.

بىر تەرەپلىك قوش قوللۇق ئورۇنلاشتۇرۇش:

پەقەت تار يوللارغىلا ماس كېلىدۇ. ئارىلىق ئىنتايىن كونترول قىلىنىدۇ، 20-25 مېتىر؛ بىر تەرىپى تولۇق يورۇتۇلمىغان.

III. يول دەرىجىسىدىكى بوشلۇق تەلىپى

شەھەر رايونىدىكى ئاساسلىق يوللار:

يۇقىرى سۈرئەتلىك قاتناش ۋاسىتىلىرىدا، شوپۇرلارنىڭ كېچىسى داۋاملىق كۆرۈنۈشىنى تەمىنلەش ئۈچۈن، 25 مېتىردىن 30 مېتىرغىچە بىردەك بوشلۇق ساقلاش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.

ئىككىنچى دەرىجىلىك يوللار ۋە باغچا يوللىرى:

يورۇتۇش ئۈنۈمى بىلەن ئىقتىسادنى ئەڭ ياخشى تەڭشەش ئۈچۈن، ئارىلىقنى 22-28 مېتىر قىلىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.

يېزا يوللىرى ۋە يول ياقىلىرى:

ئاساسىي يورۇتۇش ئېھتىياجى ئۈچۈن، يول شارائىتى ئاددىي ۋە ئاپتوموبىل سۈرئىتى تۆۋەن بولغاندا، 20-25 مېتىر ئارىلىق يېتەرلىك.

كېسىشمە نۇقتىلار، ئەگرى سىزىقلار ۋە يانتۇلۇقلار:

مۇھىم رايونلارنىڭ يورۇتۇش دەرىجىسىنى ياخشىلاش ئۈچۈن ئارىلىقنى %10-%20 قىسقارتىڭ.

IV. ئالاھىدە مۇھىت ئۆزگەرتىش ئۆلچىمى

يېشىللىققا تولغان رايونلاردا دەرەخلەر چىراغنى ئاسانلا توسۇپ قويىدۇ، شۇڭا قوش قوللۇق يول چىرىغى تۈۋرۈكلىرى ئارىسىدىكى ئارىلىقنى مۇۋاپىق قىسقارتىپ، چىراغنىڭ يوقىلىشىنى تولۇقلىغىلى بولىدۇ. ئەگەر يامغۇر ياغسا، تۇمانلىق ياكى شاماللىق بولسا ۋە كۆرۈنۈش دائىرىسى كىچىكلىسە، يولدا كۆرۈنۈش دائىرىسىنى ياخشىلاش ئۈچۈن ئارىلىقنى %10 قىسقارتىش كېرەك. يول ئېغىزلىرى، ئاپتوبۇس بېكەتلىرى، مەكتەپ كىرىش ئېغىزلىرى ۋە باشقا ئادەم كۆپ جايلارغا چىراغلارنى كۆپرەك ئورنىتىڭ، كۆرۈنمەيدىغان رايونلارنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە قاتناش بىخەتەرلىكىنى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن چىراغلار ئارىسىدىكى ئارىلىقنى قىسقارتىڭ.

كوچا چىراغ تۈۋرۈكى زاۋۇتىتىيەنشياڭنىڭ قوش قوللۇق كوچا چىراغ تۈۋرۈكلىرى يۇقىرى سۈپەتلىك Q235 پولاتتىن ياسالغان بولۇپ، چىرىش، داتلىشىش ۋە تايفۇن بورانىغا قارشى تۇرۇش ئۈچۈن ئومۇمىي جەھەتتىن قىزىق چىلاش ئۇسۇلى قوللىنىلغان. ئۇنىڭغا قوش يۇقىرى ۋە تۆۋەن يورۇقلۇق تۈۋرۈكلىرى ئورنىتىلغان بولۇپ، شەھەر ئاساسلىق يوللىرى، يېزا يوللىرى ۋە باغچا يوللىرىغا ماس كېلىدۇ. تۈۋرۈكنىڭ گەۋدىسى ئېگىلگەن، سىلىقلانغان ۋە ئېلېكتروستاتىك پاراشوك بىلەن قاپلانغان. ئۆلچىمى 6 مېتىردىن 12 مېتىرغىچە بولۇپ، ئۆلچەمسىز خاسلاشتۇرۇشقا بولىدۇ. توك ۋە قۇياش ئېنېرگىيەسى سىستېمىسى بىلەن تەمىنلىنىدۇ. مۇقىم ئورنىتىش ۋە ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈش ئىقتىدارىغا ئىگە.